Jalan Pansela Blitar Dikebut 7,9 Km, Enam Pantai dan Sentra Tebu Makin Dekat

Ceritanya

BLITAR – Pembangunan Jalan Pansela (Pantai Selatan) Jawa Timur di Kabupaten Blitar dikebut. Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menggarap ruas Lot 3A Ringinrejo hingga Simpang Jolosutro sepanjang 7,90 kilometer, seperti dilaporkan ANTARA dan detikNews pada 9 hingga 10 November 2026.

Pekerjaan dilaksanakan Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Jawa Timur-Bali dengan kontraktor PT PP (Persero) sejak Agustus 2026. Ruas ini menjadi bagian dari jaringan Pansela di Blitar yang totalnya 63,149 kilometer.

Menteri PU Dody Hanggodo menaruh harapan besar pada jalur ini. “Pansela diharapkan menjadi alternatif perjalanan masyarakat untuk mengurangi kepadatan di Jalur Pantura,” kata Dody, seperti dikutip detikNews.

Menembus tebing pesisir selatan

Ruas ini melintasi kontur pesisir yang membutuhkan perlindungan tebing, sehingga pekerjaannya tidak sederhana. Menurut detikNews, pekerjaan tanah sudah sekitar 48 persen dan struktur pelindung tebing sekitar 30 persen.

Untuk mengurangi risiko longsor, kontraktor memakai teknik proteksi lereng seperti soil nailing dan shotcrete, ditambah penanganan erosi berbasis geomatt. Badan jalan dirancang selebar 2 x 3,5 meter dengan bahu jalan 2 meter.

Enam pantai makin dekat

Bagi warga dan pelancong, kabar paling menarik adalah akses wisata. Jalan baru ini diharapkan memudahkan perjalanan ke Pantai Serang, Gayasan, Pangi, Peh Pulo, Tambakrejo, dan Jolosutro di Blitar Selatan. Dody menyebut Pansela akan “membuka akses menuju kawasan wisata dan sentra ekonomi masyarakat pesisir”, seperti dikutip ANTARA.

Kementerian PU memperkirakan jumlah kunjungan wisatawan akan meningkat begitu akses membaik. Bagi warga pesisir, ramainya pengunjung biasanya ikut menghidupkan warung, penginapan, dan usaha kecil di sekitar pantai.

Tebu, pisang, dan sengon lebih lancar

Manfaat lain menyasar petani dan pekebun. ANTARA dan JPNN.com menyebut distribusi hasil tebu, pisang, dan kayu sengon diperkirakan lebih lancar, sehingga waktu tempuh dan biaya angkut bisa berkurang. Bagi daerah agraris seperti Blitar Selatan, ongkos angkut yang lebih murah dapat berarti harga jual yang lebih baik di tingkat petani.

Yang perlu diketahui

Sumber yang dibaca tidak menyebut nilai anggaran proyek maupun target tanggal selesai ruas Lot 3A. detikNews hanya menyebut pembangunan ini sejalan dengan program prioritas kementerian. Persentase progres keseluruhan juga belum diumumkan, baru angka per jenis pekerjaan.

Bagi pengendara, area proyek di jalur pesisir sebaiknya dilalui dengan hati-hati, terutama saat hujan, karena pekerjaan lereng masih berlangsung.

Metode dan foto arsip

Metode: naskah disusun dari laporan ANTARA, detikNews, dan JPNN.com yang memuat keterangan Kementerian PU. Foto: arsip berlisensi bebas dari Wikimedia Commons, bukan dokumentasi proyek terbaru.